城市里的边缘人,为什么应该被更宽容地对待?
本期要引荐的书,是美国社会学家米切尔·邓奈尔的《人行道王国》。作者选用民族志的研讨办法,深化纽约第六大路街头作业者的日子,进行参加式调查,历时五年,描绘出这个以赤贫黑人男性为主的边际集体,及其实在日子图景。这个集体的日子是怎样运作的?是哪些因素,推进他们集合到这儿的?面临根据种族和阶层的污名化,他们怎么建立了一种赋有独创性的日子?关于城市公共空间,他们的存在意味着什么?作者 | 甘甜甜今日要为你引荐的,是一本社会学作品《人行道王国》。作者米切尔·邓奈尔,现为美国普林斯顿大学社会学系教授。1992年,纽约,一个中上阶层街区街口,米切尔停步在一个书摊前阅读翻阅,与摊主哈基姆相识,由此踏入这个人行道上的隐秘国际。这个名为第六大路的人行道,成员主要由赤贫黑人男性构成,除了哈基姆这样的书贩,还有杂志摊贩、乞讨者等。他们的日子是怎么运作的?又是怎么与有着种族、阶层差异的市民互动的?关于城市公共空间,他们的存在意味着什么?米切尔选用民族志研讨办法,深化这群街头作业者的日子,进行参加式调查,历时五年,为咱们描绘出这一集体的实在生计状况。实在的日子,远比刻板印象中的幻想更为杂乱。作为书本摊贩,哈基姆不只是会报书名,他对书的内容相同清楚。他具有大学本科学位,毕业时,曾进入一家律师事务所当校对员。黑人身份带来的不公平对待,促进他脱离正式的经济系统,来到街头营生。在第六大路,哈基姆成为有影响力的人物。他的摊点是一个交际中心,当地的居民、工人、游客呈现在这儿沟通各种论题。依托自己的常识与经历,哈基姆为底层黑人青年供给个人支撑,鼓舞他们去升学考试,为他们的日子规划供给辅导。这种非正式的合作,正是这个街头集体赖以生计的要害。他们建立起一种赋有品德次序的日子。经过贩卖或帮忙贩卖出版物,而非偷盗、贩毒挣钱,自给自足;经过合作系统,在有限范围内掌控自己的日子,赢得庄严。在作者看来,这一系统的存在,让城市人行道变得更安全了。《人行道王国》,(美)米切尔·邓奈尔/(美)奥维·卡特,马景超 刘冉 王一凡译,华东师范大学出版社2019年3月版在来到第六大路之前,他们大多同享这样一段前史:由于吸毒进入监狱,出狱后无法找到作业,终究成为无家可归者。车站供给了日常生计的一切设备,成为他们的常居地。但他们与通勤者的联系,构成一种社会抵触。美国铁路公司推行了一系列方针,迫使他们脱离车站。与此同时,反驱赶的诉讼也呈现了。但这并未改动他们的命运。美国铁路公司经过改造车站周边建筑设备,使得车站成为无法常居的场所。直到1982年,纽约市出台了一条名为《一般性贩卖法令》的修正案。该法案答应无执照出售印刷品,这推进无家可归者迁移到第六大路,成为街头作业者。人行道日子,构成了一个相对有序的国际,但远非一种能够浪漫化解读的日子。让居民和路人感到被得罪的行为,仍然存在。街头作业者们,有一部分会睡在人行道上,有的会在公共场合小便,会搭讪当地居民尤其是女人,会出售被盗赃物。该怎么了解这些行为呢?责备他们“不体面”过分容易。作者经过调查和访谈,发现了这些行为背面的逻辑。露宿街头,是为了省钱或占有摆摊地址。随地小便,是由于公共厕所资源缺少,而他们作为被污名化的集体,难以获得允许,运用商铺的厕所。至于搭讪女人和出售被盗书刊,当然是一种越轨行为,但也该看到,这并非这一集体独有的。作者以为,更好的剖析战略是将这些人的行为与一般城市居民的行为进行比较。在此基础上,再来评论他们是否愈加不正派,犯罪行为是否是由他们的无序行为引发的,才更公平合理。但街头作业者的存在,仍是让一些人感到不舒服。纽约市政府,开端采纳正式的社会操控手法来办理他们。1993年,纽约市一条新法案出台,印刷品摊贩的空间被减缩一半。但是,这并未让第六大路愈加有条有理,反而导致街头作业者的日子进一步恶化。为了抢夺剩下的合法人行道空间,摊贩与摊贩之间、摊贩与警方之间都产生了抵触。对此,作者以为:“一个社会正确的应对办法不该是将自己发明出来的被遗弃者驱赶出公共空间,一个存在极度贫穷问题的城市若要发明福祉,其要点便是能让边际人有自主经营的时机。”《人行道王国》经过详细的对话、充溢细节的故事,描绘出美国城市街头底层集体的实在生计图景。由此,作者提出:“咱们需求一种新式社会操控战略。其中心能够是对行为责任制的不懈寻求,但也能够是整体市民敞开新的知道,更宽恕地对待和尊重在人行道上作业的人。” 这样的定论看似简略,但在今日,关于咱们了解城市日子仍然有价值。作者:甘甜甜修改:徐悦东

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注